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交叉导轨品质优良,量大从优

发布时间:2019/9/15 9:28:05   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1256

 

  2011年年底,工程机械市场需求急剧萎缩,加之国内外经济减速,工程机械开始了长达27个月的负增长。产能过剩恶果凸显,企业间竞争日趋加剧,融资租赁、信用销售、按揭销售等一系列奇招层出不穷,直至爆出零首付!结果,非但无法将企业从产能过剩的泥潭中拉出,反倒滋生了恶性竞争、应收账款激增等一系列并发症。中国工程机械从此陷入了恶性循环的怪圈,淘汰过剩产能的进程却仍旧逡巡不前。
  最为讽刺的是,中国工程机械产能过剩形势如此严峻,但必需的核心零部件尤其是高端液压元件却一直依赖进口,这不仅导致行业近90%的利润为外国企业所吞噬,更导致中国主机产品的生产能力间接地为外国限制。举个例子来讲,假如某型号挖掘机所需要的进口液压元件供应不到位,那么这类产品就无法生产,“锁喉之痛”便是由此而来。
  但是中国工程机械企业在忙些什么?忙着将百分之九十的利润拱手相让,却为剩下的百分之十打个头破血流!这不就是丢了西瓜拣芝麻么?中国工程机械想要在凛冽的寒冬中走出一条春暖花开的康庄大道,就需双措并举,下定决心根治产能过剩,提高中国工程机械核心零部件研发能力!行业一季度进出口数据更是出现了前所未有的全面下跌情况。
  依据海关统计数据,行业进出口总额为54.6亿美元,同比为负增长,为 -9.1%。其中进口额为32.5亿美元,同比为负增长,为-10.2%;行业出口额为22.1亿美元,同比仍为负增长,为-7.5%;其中,处于行业出口额主导地位的三个专业:齿轮出口额为11.48亿美元,同比增幅12.5%,成为行业出口独有的靓点;紧固件出口额为5.41亿美元,同比下降很大,增幅为-44.7%;工业链条出口额为3.16亿美元,同比增幅为-4%。三个专业出口额合计占据零部件行业出口总额的90%。
  尽管整个行业的发展态势疲软,但有些企业一季度的产品订单仍较为饱满,其中的重要原因是:企业产品转型升级做的早,产品市场细分策略正确,产品结构处在中高端,所以主导产品的市场竞争者较少所致。近几年的市场发展已经证明,处在低端产品的生产企业,因其产品类同性严重而举步维艰;而处在“专、精、特”发展中的企业和产品,即使市场低迷,也能被挑剔的产品市场所选中,从而较好的应对了不利局面。


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